Foto: avatud allikatest Lennukikandjate ümber on kehtestatud “keelutsoon”.
Kõik 11 Ameerika lennukikandjat järgivad nn viie miili reeglit, mida rikutakse harva. See reegel on 5 meremiili (umbes 9,3 kilomeetri) pikkune keelutsoon, mis on kehtestatud lennukikandjate ümber. Kuigi fotodel on USS Abraham Lincolni ümber kantud löögirühma laevade tihedad koosseisud, ei ole see lahingu- ja õhuoperatsioonide ajal tavaline. Slashgear.com selgitab, mis see reegel on ja kas seda saab rikkuda.
5 miili reegli kehtestamise põhjus
2000. aastal ründas väike alus hävitajat USS Cole (DDG-67), põhjustades ulatuslikke kahjustusi kerele, tappes 17 meremeest ja vigastades ligi 40 inimest. Sellest ajast peale on USA merevägi väikeste laevade suhtes ettevaatlik olnud ja viie miili pikkune puhvertsoon tagab, et ükski ei pääse vedajale.
Teine põhjus on lennud, mis on iseenesest ohtlikud. Oht suureneb, kui läheneval lennukil on probleeme parda relvasüsteemide või kütusega. See võib kahjustada ümbritsevate laevade ohutust, seega pakub puhvertsoon täiendavat kaitset. Lisaks peab kandur lendamiseks pöörduma tuulde, mis nõuab suurt pöörderaadiust, mistõttu on hädavajalik, et ümbritsevad veed oleksid laevadest puhtad. Lennutegevuseks on vaja ka õhuruumi madala kütusekuluga lennukite maandumiseks, mille tagab keelutsoon. Seda reeglit rikutakse ainult vaenutegevuse korral, kuid tavatingimustes võib puhvertsooni rikkumine olla ohtlik.
Veel üks kandja operatsioonide aspekt on selle võimsad radari- ja elektroonilised sõjasignaalid. Need võivad häirida sidet ja elektroonikat, eriti tsiviilotstarbelistel laevadel. Vahemaa piirab nende navigatsiooni- ja sideseadmete võimalikku kahjustamist. Kandjat kaitsevad veel allveelaevad, ristlejad ja juhitavate rakettide hävitajad, tagades, et ükski alus ei satuks liiga lähedale. See tagab kõigi lennukikandja (nt Lincoln) pardal või läheduses viibijate ohutuse.
Millal saate seda reeglit rikkuda?
Tavaliselt võib hädaolukord, kus keegi kukub üle parda, lahingu või lennu ajal ilmnenud ettenägematu probleem või mõni muu hädaolukord, sundida lennukikandja kaptenit viie miili reeglit eirama ja kandurit või muud laeva tavapärasest lähemale viima. Kõik pardalviibijad on koolitatud selliste olukordadega toime tulema, kuid see on siiski ohtlik, kuna viie miili reegel kehtib mõjuvatel põhjustel.
Kommentaarid:
